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25 de junho de 2024 às 16:19

Alpine pode se tornar equipe cliente em 2026? Wolff e Vasseur comentam

Recentemente, surgiram rumores de que a Alpine poderia se transformar em uma equipe cliente, em vez de desenvolver seu próprio motor para 2026, quando os novos regulamentos entrarão em vigor. Esses rumores ganharam força após a contratação de Flavio Briatore como conselheiro da equipe baseada em Enstone, conhecido por sua habilidade em fechar negócios. O chefe da equipe, Bruno Famin, abordou o assunto em Barcelona, enquanto Toto Wolff e Frederic Vasseur também compartilharam suas opiniões.
Autor: C. Jesus
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Alpine pode se tornar equipe cliente em 2026? Wolff e Vasseur comentam

Para começar, o CEO e chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, acredita que a Alpine ainda está lidando com seus desafios. “Acho que acima de tudo Bruno [Famin], Flavio [Briatore] e Luca [de Meo] estão no processo de avaliar como será o pacote de 2026 e não há nada que possamos dizer ou nos envolver nisso. Eu vi os rumores, vi os bate-papos que estão acontecendo, mas nessa fase, a Alpine precisa tomar suas decisões e estamos do lado de fora disso.”

O chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, preferiu não opinar diretamente sobre o assunto, mas destacou a dificuldade de ser uma equipe de fábrica. "Você também tem que considerar que para um fabricante de motores em 2026 é um grande desafio e, com certeza, queremos ter uma equipe cliente, temos o acordo em vigor com a Haas e ter outro também é um grande desafio", disse o francês.

Famin: 'Estamos fazendo um plano'

Bruno Famin manteve a calma ao abordar a situação. "Por enquanto, quando tivermos algo a dizer, diremos, mas por enquanto estamos focados em fazer o plano para ganhar desempenho graças ao nosso apoio recente", disse o chefe da equipe Alpine.

Famin explicou o processo em andamento em sua equipe. "Do nosso lado, estamos focados em redesenvolver o desempenho do carro e melhorar a equipe. Por isso, fico feliz em receber o Flavio a bordo. Este ano não está no nível que queríamos, temos o apoio de David Sanchez como diretor técnico, ele tem feito um trabalho muito bom em Enstone há algumas semanas e esperamos poder melhorar nosso carro até o final do ano para trabalhar no carro de 2025 e, claro, olhar para o carro da geração 2026 no motor e estamos realmente focados em isso."

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