A FIA revelou as novas regras de chassi antes do Grande Prêmio do Canadá, incluindo os controversos modos X e Z, que introduzem aerodinâmica ativa tanto na asa dianteira quanto na traseira dos carros.
Apesar de ser uma mudança necessária devido aos novos regulamentos de unidade de potência, há a preocupação de que essas alterações possam comprometer as velocidades máximas, mesmo com o aumento da potência híbrida nos motores, mantendo o downforce necessário para as curvas.
Vowles destacou a necessidade de a Fórmula 1 manter seu status como a principal categoria do automobilismo mundial: "É imperativo que ainda sejamos a categoria líder no automobilismo", afirmou ele à mídia.
Ele reconheceu os desafios dos novos regulamentos, indicando que há um equilíbrio delicado entre aumentar o desempenho dos carros e preservar a essência e velocidade da categoria. Vowles expressou confiança de que soluções adequadas serão encontradas para garantir que a Fórmula 1 permaneça à frente de outras séries de automobilismo.
