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TOTO WOLFF
18 de junho de 2024 às 07:14

Mercedes confiante para o GP da Espanha após bom desempenho no Canadá

O GP do Canadá de 2024 foi um marco importante para a Mercedes. George Russell conquistou a pole position no Circuito Gilles Villeneuve e, apesar de Russell e Hamilton acreditarem que a vitória estava ao alcance em Montreal, um P3 e P4, respectivamente, mostraram que a equipe encontrou um ritmo novo e melhorado para disputar nas primeiras posições.
Autor: C. Jesus
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C. Jesus
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Mercedes confiante para o GP da Espanha após bom desempenho no Canadá

O início de ano foi complicado para a equipe alemã. Não houve pódios até o terceiro lugar de Russell no Canadá, e o heptacampeão mundial Hamilton não havia terminado entre os cinco primeiros antes de seu P4 na última corrida. No entanto, graças a algumas atualizações, eles conseguiram reverter o início ruim, e Toto Wolff afirma que sua equipe trabalhou arduamente para solucionar essas questões e pode competir no GP da Espanha neste fim de semana.

Wolff espera que Mercedes tenha encontrado o que "faltava no quebra-cabeça"

"Não existe 'bala de prata' na Fórmula 1", disse o austríaco após o GP do Canadá. “Foi um trabalho constante de entender o que estava errado, e sei que todo mundo se cansou com essa resposta, mas você não pode fazer engenharia reversa do desempenho do carro e dizer: 'Estamos olhando para a Red Bull e é assim que queremos que nosso carro pareça'. Você realmente precisa trabalhar seu caminho através dos problemas.”

Esse trabalho parece ter sido feito pelos engenheiros e designers da Mercedes, que trouxeram algum ritmo ao que era um carro definhando atrás de Red Bull, Ferrari e McLaren. Com essas novas atualizações, uma repetição do pódio duplo que foi alcançado no Circuito de Barcelona-Catalunha no ano passado será algo que Wolff e sua equipe estarão buscando, e ele acredita que eles podem competir na frente graças às atualizações que resolveram a inconsistência do W15.

"Não parecia correlacionar-se entre o túnel e a pista, e a pista e o carro eram difíceis de pilotar. Não foi bom. Tivemos o salto ou o fundo voltando. Então tivemos uma indicação clara do que estávamos perdendo no quebra-cabeça, e colocamos a peça e acho que agora ela se foi", concluiu Wolff.

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