Russell e sua largada impressionante
George Russell protagonizou um dos momentos mais emocionantes da corrida com sua arrancada impressionante, subindo de P4 para P1. Shovlin explicou como essa manobra de ultrapassagem aconteceu: “Temos os dados de GPS para a McLaren, para o carro de Max, e podemos ver que George tem esse deslizamento brilhante. Ele então puxa para o lado, o carro para de acelerar tanto. E não é que ele freia tarde, ele realmente freia no mesmo lugar, ele simplesmente não freia muito forte e ele carrega muito mais velocidade na curva. Agora, como ele sabe que houve tanta aderência, não sei.”
A estratégia de Hamilton
Lewis Hamilton garantiu seu primeiro pódio em Barcelona em muito tempo. Shovlin destacou que a gestão de pneus do heptacampeão mundial foi crucial: “Tivemos que fazer 30 voltas com George. [O pneu duro] é o único que poderia ter feito essa autonomia. Quando você olha para a corrida de Lewis, porque ele foi capaz de estender, isso foi uma função de ser capaz de ficar longe o suficiente de Leclerc para que estivéssemos fora da faixa de undercut, ele conseguiu um ponto em que você poderia fazer um pneu macio até o fim. E, portanto, essa foi uma decisão fácil também de fazer isso com Lewis.”
Progresso, mas não o suficiente
Apesar dos dois pódios consecutivos, Shovlin afirmou que a Mercedes ainda busca melhorar: “Ótimo ver os dois pilotos no pódio nas duas últimas provas. Mas queremos mais, queremos fazer melhor do que os terceiros lugares.”
Expectativas para o GP da Áustria
Shovlin comentou sobre os desafios do próximo GP da Áustria: "É um circuito complicado e é uma corrida sprint. Então, com uma corrida sprint, você tem uma hora para arrumar o carro e configurá-lo. Agora, as mudanças recentes que fizemos no carro, é uma coisa mais fácil de trabalhar. Os pilotos ficaram muito mais felizes com as configurações de largada. Você tem dois conjuntos de classificação, duas corridas separadas. Portanto, há muito o que enfrentar. (...) Às vezes está muito quente, às vezes está molhado, então há muito o que pensar. Mas os pilotos, a equipe, todos estão gostando de correr com o carro que temos agora."
