A equipe Haas espera que Ollie Bearman volte a pilotar o VF-24 antes do GP da Espanha deste fim de semana.

Bearman substituirá Nico Hulkenberg no primeiro treino livre no Circuito da Catalunha, em Barcelona, sendo o segundo de seus seis TL1 planejados para este ano com a equipe. Ele já havia pilotado o carro de Kevin Magnussen no GP da Emilia Romagna, em Ímola, em maio.

Após estrear em GPs pela Ferrari na Arábia Saudita no início deste ano, substituindo Carlos Sainz que estava com apendicite, Bearman, de 19 anos, teve um desempenho admirável na Itália, completando 23 voltas e alcançando o 15º melhor tempo.

Confirmando a participação de Bearman neste fim de semana e as expectativas, o chefe da equipe, Ayao Komatsu, declarou: "Temos Bearman se juntando a nós novamente para o TL1, desta vez no lugar de Nico, para que ele possa continuar de onde parou em Ímola".

Komatsu também confirmou que o GP da Espanha será a primeira oportunidade adequada para avaliar completamente o pacote de atualizações do carro em curvas de alta velocidade.

A Haas trouxe atualizações significativas para o carro na China, e as adicionou depois disso, mas teve que esperar até agora para testá-las em alta velocidade, devido à natureza das pistas após o Circuito Internacional de Xangai.

Haas precisa operar "no seu melhor"

Para Komatsu, é crucial ver a equipe performar no nível esperado, que ficou abaixo dos padrões nas duas últimas corridas em Mônaco e Canadá.

Em Mônaco, uma infração técnica relacionada a medições específicas da asa traseira resultou na desclassificação de Hulkenberg e Magnussen da classificação, levando-os a largar na última fila. O dinamarquês acabou colidindo com Sergio Perez, da Red Bull, na subida da colina, destruindo ambos os carros. Hulkenberg também se envolveu no incidente e teve que abandonar a corrida.

No Canadá, a equipe apostou em sua estratégia de tempo úmido no início da corrida, que acabou não dando certo, fazendo com que Hulkenberg e Magnussen terminassem fora dos pontos em 11º e 12º lugares.

Sobre suas expectativas para a equipe neste fim de semana, que dá início a uma rodada tripla, com corridas na Áustria e na Grã-Bretanha na sequência, Komatsu disse: "Uma rodada tripla é sempre muito difícil.

"Felizmente, grande parte da nossa equipe é baseada no Reino Unido, então ajuda que a última corrida dessa rodada seja no Reino Unido, mas ainda é muito difícil. Chega a um ponto da temporada em que todos estão sentindo o cansaço.

"Então, é muito importante que a gente se cuide para poder ter o nosso melhor desempenho, ser eficiente e focado, especialmente após dois eventos em que nossas operações de pista não foram as melhores.

"Não podemos deixar isso acontecer, então precisamos olhar para nós mesmos e ver como podemos operar no nosso melhor."