Essa combinação, no entanto, vai além dos temperamentos dos pilotos.
Tsunoda enfrenta novo desafio na Racing Bulls
Para Yuki Tsunoda, que entra em sua quinta temporada na Racing Bulls, não ser promovido à Red Bull foi certamente uma notícia difícil de digerir. Apesar de Christian Horner, chefe da equipe principal, afirmar que "nunca diga nunca", as chances de Tsunoda se tornar companheiro de Max Verstappen em Milton Keynes parecem cada vez mais remotas. O japonês, que conta com o apoio da Honda, precisará continuar demonstrando seu valor na equipe júnior.
Com a Honda se preparando para mudar sua parceria para a Aston Martin após 2025, esse poderia ser um destino ideal para Tsunoda em 2026. No entanto, para isso acontecer, ele precisará não apenas mostrar consistência, mas também se destacar o suficiente para atrair a atenção de outras equipes no grid.
A pressão sobre Hadjar é imediata
Enquanto isso, Isack Hadjar chega à Racing Bulls cercado de expectativas. Apesar de ser um piloto talentoso, ainda há dúvidas sobre seu potencial para se tornar um vencedor de corridas ou até mesmo disputar títulos no futuro. Helmut Marko, responsável pelo programa de jovens pilotos da Red Bull, já deixou claro que Arvid Lindblad, de 17 anos, é atualmente o maior destaque do time de desenvolvimento da equipe.
Em 2025, Lindblad fará sua estreia na Fórmula 2 e deverá participar de algumas sessões de treinos livres com a Racing Bulls, além de testes com carros antigos de Fórmula 1. Caso Lindblad impressione, ele pode ser uma opção para integrar a equipe em 2026, o que aumenta ainda mais a pressão sobre Hadjar para se provar competitivo logo no próximo ano.
Controle emocional será um desafio
Hadjar é conhecido por seu estilo franco e por suas explosões verbais durante as corridas. Embora Tsunoda também tenha mostrado temperamento forte no passado, o japonês parece ter amadurecido ao longo das temporadas. Para a Racing Bulls, o desafio será ajudar Hadjar a controlar melhor suas emoções, o que pode ser decisivo para o sucesso da equipe.
Com uma estrutura técnica que promete usar mais peças vindas diretamente da Red Bull, o carro da Racing Bulls para 2025 deve ser um sério candidato ao topo do pelotão intermediário. Agora, cabe a Tsunoda e Hadjar trabalharem juntos para alcançar bons resultados, mesmo que seus objetivos pessoais possam não estar completamente alinhados.
