Penalidade severíssima para Norris
Durante a corrida no Circuito Internacional de Lusail, Norris recebeu uma penalidade de 10 segundos por não reduzir a velocidade quando as bandeiras amarelas estavam sendo exibidas, o que gerou surpresa e desaprovação de Wolff. O chefe da Mercedes questionou a severidade da punição, que afetou seriamente a corrida de Norris.
Além disso, Lewis Hamilton também foi punido com uma penalidade de cinco segundos e uma penalidade de drive-through no GP do Catar, por ter acelerado de forma irregular no pit lane e pulado a largada.
A postura da FIA e a questão da consistência
A nomeação de Rui Marques como diretor de prova tem gerado discussões, já que ele tem adotado uma postura mais rígida. No entanto, Wolff afirmou que não se opõe a essa postura, desde que ela seja aplicada de forma consistente.
"Eu não sei exatamente qual foi a infração, o mais importante é que há consistência, e se o diretor de corrida entrar e ele tiver uma postura dura, tudo bem, desde que todos saibam que essa é a postura dura, e você precisa cumpri-la", afirmou Wolff.
A perda de posições para a McLaren
Norris estava em segundo lugar quando recebeu a penalidade, o que o fez cair para o fundo do pelotão. Mesmo com a recuperação de Norris, que conseguiu marcar dois pontos, a McLaren perdeu a liderança para a Ferrari. Ao final da temporada, apenas 21 pontos separam as duas equipes na disputa pelo título de construtores.
Wolff acredita que a penalidade aplicada a Norris pode ter um impacto direto no título da McLaren: "Acho que as penalidades foram brutais, principalmente para a McLaren, podem custar o campeonato", disse ele à Sky Sports F1.
