A equipe também passou por mudanças constantes em sua estrutura, e a situação piorou com o anúncio recente de que a Renault deixaria de fornecer unidades de potência a partir de 2026, pondo fim a uma longa parceria com a F1. Antes do GP de São Paulo, a Alpine havia acumulado apenas 16 pontos em 20 corridas, com pequenas melhorias visíveis, como a classificação de Pierre Gasly entre os 10 primeiros em duas corridas anteriores nos Estados Unidos e no México, além de ter conquistado um ponto na última corrida.
No entanto, o que aconteceu no GP de São Paulo superou qualquer expectativa. Ocon, navegando por cinco bandeiras vermelhas na classificação, conseguiu alinhar em quarto, enquanto Gasly, que partiu em 15º, evitou um grande acidente. Na corrida, Ocon e Gasly terminaram em segundo e terceiro, respectivamente, atrás de Max Verstappen, totalizando 33 pontos. Com os dois pontos obtidos por Gasly no sprint, a Alpine somou 35 pontos no total, um número superior ao que a equipe havia conquistado nas últimas 25 corridas juntas.
Essa grande performance fez com que a Alpine subisse do nono para o sexto lugar no campeonato de construtores, com apenas cinco pontos separando a equipe da Haas e da RB, que estão em sétimo e oitavo lugares, respectivamente. Briatore enfatizou a grande importância financeira dessa mudança de posição: “Do nono para o sexto lugar não são 30 milhões [de euros]. São 29,2 milhões! É a primeira coisa que perguntei.”
Briatore também reconheceu a sorte da equipe, especialmente após a bandeira vermelha que ocorreu após um acidente de Franco Colapinto durante a corrida. Isso permitiu que Ocon e Gasly trocassem pneus sem perder tempo, uma vez que a equipe da Alpine não precisou fazer nenhum pit stop durante a corrida.
"Sem tirar nada de um incrível Ocon no molhado e Gasly, que fez bem o seu trabalho, também tivemos sorte," acrescentou Briatore. Ele observou que a Alpine parece ter um carro que se adapta melhor a condições molhadas, mas lamentou que as próximas três corridas em Las Vegas, Catar e Abu Dhabi não devem ter chuva.
Por fim, ele comentou sobre a importância da experiência em comparação com os jovens pilotos em ascensão, como Oliver Bearman, Colapinto e Liam Lawson, dizendo: “Vimos, com todos esses jovens pilotos apresentados como novos fenômenos, quanta experiência ainda conta na Fórmula 1. De qualquer forma, vimos um grande prêmio incrível.”
