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25 de outubro de 2024 às 15:04

Colapinto esclarece motivo de ter evitado Brundle no grid da F1

O piloto argentino Franco Colapinto comentou sobre o incidente no qual aparentou ignorar Martin Brundle durante a famosa caminhada no grid da F1. Na ocasião, o comentarista da Sky Sports e ex-piloto de F1 tentou se aproximar de Colapinto para uma breve entrevista, mas o argentino, que estava totalmente concentrado, seguiu andando, causando um momento inesperado e engraçado na transmissão ao vivo.
Autor: C. Jesus
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C. Jesus
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Colapinto esclarece motivo de ter evitado Brundle no grid da F1

Tudo aconteceu pouco antes do Grande Prêmio dos Estados Unidos, quando Brundle avistou Colapinto e se aproximou para uma conversa. Colapinto, no entanto, não reconheceu Brundle de imediato e continuou caminhando. O piloto, de apenas 21 anos, estava prestes a participar de seu quarto Grande Prêmio pela equipe Williams, substituindo Logan Sargeant. O jovem foi convidado a comentar sobre o ocorrido no paddock do Grande Prêmio do México, onde deu explicações.

O que levou Colapinto a evitar Brundle?

Colapinto explicou: “Não, não há muita história. Falei com a Williams e não tenho muita experiência nisso de ir para um grid, esperar lá por 30 minutos, pular do carro, andar pelo paddock e todos queriam entrevistar. Tenho estado bastante focado nas corridas.”

Ele acrescentou que conta com a ajuda do assessor de imprensa da equipe, Connor, para organizar suas entrevistas. "Connor [assessor de imprensa da Williams] tem me ajudado não a dar entrevistas no grid, mas no paddock e a me concentrar no que tenho que fazer. Isso é pilotar, é claro", disse Colapinto, respondendo também aos elogios feitos por Brundle na F1.

"Martin, é claro, ele tem sido um piloto extremamente massivo, mega, mega, mega, e também deixou um legado no esporte. Ele nunca fez nenhuma entrevista comigo, e não foi, pelo menos para mim, um grande momento para falar na câmera. Eu estava indo para o hino nacional e estava muito atrasado. Eu estava focado na corrida, estava focado em pilotar e estava totalmente nisso. Eu não queria falar muito. Adoro falar agora e quando pulo do carro. Mas quando estou no modo de corrida, tento estar um pouco mais na minha bolha e não dar entrevistas", detalhou o argentino.

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