Com a pausa no calendário de outono, a partir de 20 de outubro, as equipes voltarão à ativa no Circuito das Américas para uma sequência intensa de corridas. Além dos pilotos, os mecânicos e engenheiros também sentirão o impacto da reta final da temporada, que será dividida em duas rodadas triplas. A primeira passará pelos Estados Unidos, México e São Paulo, enquanto a segunda cobrirá Las Vegas, Catar e Abu Dhabi.
Mecânicos estão deixando o paddock para salvar suas vidas pessoais
Enquanto pilotos e chefes de equipe muitas vezes viajam em jatos particulares e têm à disposição um certo luxo, os demais trabalhadores da Fórmula 1, como os mecânicos, enfrentam uma rotina bem diferente. Segundo informações do jornal suíço Blick, um número crescente de mecânicos tem optado por deixar o circo da Fórmula 1 em busca de preservar seus casamentos e vidas pessoais, evitando mais viagens exaustivas com figuras como Max Verstappen ou Lando Norris.
De acordo com o Blick, um chefe de equipe, que preferiu se manter anônimo, afirmou: “Agora temos duas equipes [de mecânicos], que se revezam. Caso contrário, o estresse seria insuportável. Sim, nossa equipe está realmente no limite.”
Em 2025, o calendário de Fórmula 1 incluirá 24 finais de semana de corrida, o que gera preocupação entre os trabalhadores e até mesmo entre os pilotos, que já demonstraram interesse em ver uma redução no número de Grandes Prêmios. Max Verstappen, atual campeão, é um dos que defendem menos corridas, desejando mais tempo para passar com a família e seus entes queridos.
