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26 de setembro de 2024 às 09:25

McLaren solicita à FIA investigação sobre rivais após polêmica com asa traseira

A McLaren solicitou à FIA que amplie o foco de suas investigações para incluir outras equipes da Fórmula 1, após uma polêmica envolvendo o comportamento da asa traseira do seu carro em alta velocidade. O caso ganhou destaque depois do desempenho da equipe no GP do Azerbaijão, onde foram capturadas imagens mostrando a asa traseira flexionando em alta velocidade, o que proporcionaria uma vantagem nas retas.
Autor: C. Jesus
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C. Jesus
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McLaren solicita à FIA investigação sobre rivais após polêmica com asa traseira

Controvérsia da asa traseira e pedido da McLaren

Andrea Stella, chefe da equipe McLaren, pediu à FIA que seus rivais também fossem analisados, em vez de todo o foco ser colocado apenas na McLaren. Embora a equipe tenha afirmado que a asa traseira estava dentro das regulamentações, outras equipes solicitaram uma verificação de legalidade à FIA. Mesmo sem uma declaração oficial de ilegalidade, a McLaren decidiu realizar modificações no componente.

Stella falou à imprensa, ressaltando que a investigação não deve se limitar à sua equipe: “Isso nos deu a oportunidade de lembrar à FIA que também fazemos a devida diligência em termos de estudar outras pessoas. Não queremos gastar tanta energia e tempo com jornalistas para criar e tentar criar grandes histórias. Acabamos de dizer à FIA o que achamos que está acontecendo, e confiamos que eles conversarão com as outras equipes e garantirão que resolvam seus próprios problemas, que talvez sejam menos visíveis, mas definitivamente existem.”

Mudanças na asa traseira da McLaren

A McLaren optou por não utilizar o elemento da asa traseira polêmico durante o GP de Cingapura, embora o mesmo deva reaparecer com adaptações na corrida de Las Vegas. Andrea Stella explicou que, apesar de a FIA não ter declarado o componente ilegal, a equipe decidiu realizar mudanças no melhor interesse do esporte, especialmente devido ao aumento das tensões.

"Queremos ter uma conversa proativa com a FIA porque parece que essa história está se tornando grande", afirmou Stella. "Para nós, fazer mudanças foi bastante transparente, então podemos muito bem fazê-lo. Não será uma grande consequência do ponto de vista do desempenho."

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