O japonês Yuki Tsunoda expressou surpresa ao não ter usado palavrões durante o fim de semana em Cingapura, enquanto tenta melhorar sua postura e "se tornar uma pessoa melhor". Conhecido por seus comentários enérgicos e, muitas vezes, carregados de palavrões no rádio da equipe, Tsunoda parece estar ajustando seu comportamento, especialmente após a recente polêmica envolvendo o uso de linguagem ofensiva por pilotos.
Durante o evento em Cingapura, Verstappen chegou a proferir palavrões na coletiva de imprensa, sendo posteriormente convocado e penalizado pela FIA com a obrigação de prestar serviços comunitários. Após a classificação, Verstappen pareceu protestar, evitando dar respostas durante a coletiva oficial, e só falou abertamente em uma reunião com a mídia fora da sala de imprensa, onde até Lewis Hamilton comentou que ele deveria ignorar a punição.
Embora Ben Sulayem, presidente da FIA, tenha pressionado para reduzir a transmissão de palavrões, Tsunoda busca melhorar sua conduta no rádio.
"Provavelmente, eu não estava enérgico o suficiente para xingar, foi muito difícil no carro, mas talvez eu tenha me tornado uma pessoa melhor", comentou Tsunoda quando questionado sobre a situação.
"Estou surpreso por não ter xingado. O foco principal não é evitar palavrões só no carro, mas em qualquer lugar, não se trata apenas da FIA, é algo geral", continuou o piloto japonês. “É algo que preciso melhorar, mas fiquei muito surpreso que Verstappen recebeu uma penalidade.”
A autocrítica de Tsunoda
Um dos momentos mais críticos para Tsunoda na corrida foi quando ficou preso atrás de seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo após uma parada nos boxes. O piloto japonês pediu para ser liberado para ultrapassar o australiano, pois sentia que seus pneus estavam sendo danificados durante a disputa.
Eventualmente, Tsunoda foi autorizado a passar Ricciardo, mas não sem trocas tensas de mensagens no rádio com seu engenheiro, Ernesto Desiderio. Ao final da corrida, ele terminou na 12ª posição e admitiu ter cometido erros que custaram pontos à equipe após uma largada ruim, onde perdeu várias posições apesar de começar em oitavo no grid.
"Eu tinha pneus novos, enquanto ele estava com pneus de 20 voltas. Sabia que poderia tentar ultrapassar ou ao menos chegar perto da P11", explicou Tsunoda.
"Demorou um pouco, e nessas temperaturas altas, você não quer desgastar os pneus. Isso é especialmente ruim aqui com o ar sujo."
"Estava um pouco frustrado, mas, para mim, não deveria ter perdido posições no início. Isso é culpa minha", concluiu o piloto.
