Enquanto quase todos os pilotos no grid iniciaram com pneus médios, apenas Hamilton, entre os 13 primeiros, optou pelos macios. Seu companheiro de equipe, George Russell, seguiu a estratégia mais comum e começou com pneus médios. Durante a corrida, Russell ultrapassou Hamilton e terminou na quarta posição, enquanto o britânico finalizou em sexto lugar.
Por que a Mercedes optou pelos pneus macios para Hamilton?
"Não deveríamos ter começado com os pneus macios. Isso foi um erro. Se pudéssemos voltar no tempo, faríamos o que aqueles ao nosso redor fizeram e selecionaríamos os pneus médios. O raciocínio era que o pneu macio, muitas vezes, permite uma largada rápida e oferece uma boa chance de ganhar uma ou duas posições nas primeiras voltas", explicou James Allison no relatório pós-corrida da Mercedes.
"Não esperávamos as dificuldades que enfrentamos com os pneus macios. Imaginamos que poderíamos tirar proveito e ganhar uma ou duas posições. Isso não aconteceu, pois a largada não foi favorável. Esperávamos que a fragilidade dos macios não fosse um problema grande, já que, historicamente, o ritmo no GP de Cingapura começa mais lento, com os pilotos acelerando progressivamente. Porém, não ganhamos posições no início e o ritmo aumentou já a partir da quinta volta", completou o diretor técnico da equipe.