A McLaren gostaria que o foco estivesse em sua ascensão no Campeonato de Construtores após Baku, onde interromperam a longa sequência de vitórias da Red Bull, que vinha desde o Grande Prêmio da Espanha em 2022. No entanto, uma polêmica tomou conta das redes sociais, com a atenção voltada para as asas traseiras da McLaren, algo que os rivais notaram no paddock. A FIA, porém, confirmou que o carro cumpre todos os regulamentos.
Marshall, que trocou a Red Bull pela McLaren no início deste ano, não demonstrou preocupação com o burburinho. “Uma vez que você está no topo como uma equipe, tudo o que você faz é examinado minuciosamente. Neste caso, isso inclui as asas", disse ele em Cingapura. "Acho que sim, provavelmente. É muito lisonjeiro, mas, obviamente, quanto mais perto da frente você está, mais escrutínio você sofre. Todas as equipes examinam seus próprios carros, bem como os dos outros. Examinamos nosso carro. Trabalhamos com a FIA para entender as áreas cinzentas de qualquer elemento do carro e seguimos em frente de acordo.”
A McLaren mantém diálogo constante com a FIA
Marshall também destacou que não está preocupado com os comentários dos concorrentes: “Todos têm suas opiniões. Trabalhamos com a FIA para garantir a legalidade do nosso carro. Enquanto a FIA estiver satisfeita, essa é a única opinião com a qual precisamos nos preocupar. Há um diálogo contínuo com a FIA, semana após semana, dia após dia, sobre vários aspectos do carro. Sim, houve [comunicação]. Eu não gostaria de me concentrar em quais aspectos."
A McLaren está colhendo os frutos de seu novo túnel de vento. "Sim, você provavelmente está falando com a pessoa errada. Estive na Red Bull por 17 anos e nunca fui ao túnel de vento uma vez. Agora estou na McLaren, basicamente embaixo da minha mesa. Não posso realmente evitá-lo. Eu não sou a pessoa ideal para falar sobre túneis de vento, mas sei que estamos felizes com ele e que está claramente produzindo bons resultados", concluiu Marshall.
