Após garantir as duas primeiras posições na classificação em Monza, a McLaren tinha uma grande oportunidade para ajudar Norris a reduzir a diferença de 70 pontos para Max Verstappen, que largou em sétimo. No entanto, a falta de uma decisão clara para priorizar Norris permitiu que Piastri realizasse uma manobra ousada na primeira volta, o que resultou em um toque entre os dois carros. Como consequência, Norris terminou em terceiro, atrás de seu companheiro de equipe, e só conseguiu reduzir a diferença para Verstappen para 62 pontos.
Norris perde pontos cruciais devido a decisões questionáveis
Em uma análise do GP de Monza em seu canal no YouTube, Priestley destacou dois momentos cruciais em que a McLaren errou: “Se você é a McLaren, pode olhar para dois momentos específicos. Um foi na primeira volta, quando faltaram instruções claras para os pilotos. E então, no final da corrida, eles poderiam ter trocado seus pilotos. Ambos teriam terminado em segundo e terceiro, mas poderia ter sido Lando em segundo e Oscar em terceiro, e não haveria nada de errado em fazer isso.”
Essa não é a primeira vez que a troca de pilotos gera controvérsia na McLaren. No Grande Prêmio da Hungria, Piastri estava na liderança e a caminho de sua primeira vitória na F1. Contudo, ele foi ultrapassado por Norris durante a segunda rodada de pit stops, e, embora Norris tenha sido instruído a devolver a posição, só o fez nas últimas voltas. Caso a equipe tivesse mantido Norris na liderança, haveria mais pontos em jogo para diminuir a diferença no campeonato de pilotos.
Priestley continuou, afirmando que a McLaren tomou uma decisão equivocada ao não priorizar Norris desde já em 2024: "Se eles tivessem priorizado Norris, ele teria ganho mais três pontos sobre Max Verstappen. Sabemos que eles já perderam sete pontos no início da temporada, quando tentaram trocar de piloto na Hungria. Esse número considerável de pontos está começando a se acumular, resultado de indecisão ou más decisões."
