Durante as últimas voltas da corrida, Piastri estava na caça ao líder Charles Leclerc, utilizando pneus mais novos em uma tentativa agressiva de alcançar a vitória. Leclerc e a equipe Ferrari decidiram por uma estratégia de apenas uma parada até a bandeira quadriculada, resultando em uma vitória com uma vantagem de dois segundos e meio sobre Piastri.
Piastri conseguiu reduzir a diferença em vários segundos após ultrapassar a segunda Ferrari de Carlos Sainz. No entanto, ele afirmou que o tempo perdido atrás do espanhol, além da dificuldade em dar uma volta em Lance Stroll, prejudicou suas chances de vitória.
"Perguntei basicamente imediatamente que ritmo eu precisava fazer para ir buscar Charles", disse Piastri à mídia. "E o ritmo que eu precisava era basicamente o que fiz nas primeiras voltas. E naquele momento, eu estava bastante otimista."
Ele ainda complementou sua frustração: “Perdi uma quantidade decente de tempo atrás de Carlos. Você tinha Stroll pilotando como se fosse sua primeira corrida de kart e eu não sei o que passou por seu cérebro quando ele viu sua bandeira azul. Isso custou mais um segundo.”
Apesar da frustração, Piastri terminou em segundo lugar, marcando a quarta vez no ano em que conquistou essa posição.
Embora tenha reconhecido que suas chances de vitória eram um "tiro no escuro", Piastri afirmou que ficar preso no tráfego foi determinante para não colocar o vencedor Leclerc sob uma pressão mais significativa. "Eu precisava que esse stint fosse perfeito para vencer aquela corrida", disse ele. “Essas pequenas coisas são, em última análise, o que nos custou um pouco de chance.”
Piastri concluiu dizendo: "Teria sido um tiro no escuro de qualquer maneira. Certamente não estava longe de ser capaz de alcançá-lo. Mas sim, eu estava me esforçando para tentar fazer isso. Eu não poderia ter ido mais rápido do que isso. Então, ficou um pouco aquém."
