Horner critica asas dianteiras da McLaren e Mercedes
As asas dianteiras dos carros de Fórmula 1 têm uma regra clara: não podem flexionar excessivamente. No entanto, um problema recorrente é que as equipes encontram maneiras de burlar os testes de flexibilidade, que são realizados com os carros parados. Algumas equipes, como McLaren e Mercedes, teriam encontrado uma forma de fazer com que a asa dianteira flexione mais nas retas, possivelmente ultrapassando os limites permitidos pelos regulamentos.
Christian Horner expressou sua opinião sobre o assunto durante uma entrevista em Monza: “Acho que os regulamentos são muito claros. E acho que isso é uma questão da FIA. Há testes que eles passam, mas então você tem que olhar para a redação dos regulamentos.”
Horner relembrou uma situação semelhante em 2021, quando a própria Red Bull utilizou as chamadas 'flexiwings': “Se você se lembra em 2021, na época de Baku, houve uma mudança no regulamento da asa dianteira. E mesmo que nossas asas tenham passado no teste, ele estava explorando a elasticidade do ar. Então essa é uma questão da FIA. Portanto, temos que deixar um pouco de confiança neles para lidar com isso.”
Quando questionado sobre a possibilidade de a Red Bull considerar uma solução semelhante para suas asas dianteiras, Horner não descartou a ideia: "Bem, se é aceitável, então você tem que participar".
