Após uma série de desempenhos abaixo do esperado e acidentes caros, Logan Sargeant foi afastado durante a pausa de verão. A Williams, em busca de um substituto para o piloto americano, considerou Lawson como uma opção, pois o neozelandês demonstrou seu potencial ao entrar no meio da temporada passada pela então AlphaTauri. Houve negociações com a Red Bull para contratar Lawson por seis meses, mas as conversas não avançaram.
Marko explicou que a principal razão para a não concretização do acordo foi o desejo da Red Bull de manter Lawson disponível caso precisassem dele. "Queríamos manter a opção de que ele estaria disponível quando precisássemos dele", explicou Marko. A ideia era que, se algum dos quatro pilotos da Red Bull ou da Visa Cash App RB tivesse que se ausentar devido a lesão, Lawson estaria pronto para retornar. No entanto, a Williams não aceitou essa condição e optou por seu próprio piloto júnior, Franco Colapinto, atualmente o sexto colocado na F2.
Além disso, Marko afirmou que Lawson "definitivamente" pilotará na Fórmula 1 em 2025. Com Antonelli sendo uma nova adição provável à Mercedes, as vagas disponíveis seriam na VCARB ou na Sauber. Marko indicou que "provavelmente [Lawson] não vai pilotar pela Sauber", sugerindo que ele deve se juntar a uma das quatro equipes patrocinadas pela Red Bull.
