Com uma diferença atual de 42 pontos, esse déficit pode ser revertido em um único fim de semana de Grande Prêmio. Faltando 10 fins de semana para o fim da temporada (sendo três deles em formato de sprint), há argumentos de que a McLaren poderia estar em uma posição ainda mais forte, especialmente se tivesse aproveitado melhor as oportunidades em corridas como no Canadá, Espanha e Áustria.
Onde a McLaren precisa melhorar?
"Os pilotos realmente elevaram o nível. A equipe, tecnicamente, em termos de design e desenvolvimento dos carros, melhorou muito. Agora, acho que operacionalmente na pista, falta dar mais um passo para igualar o que a Red Bull tem feito," avaliou Chandhok no podcast The Fast and The Curious.
"Eu acho que é uma questão de filosofia, de quão corajoso e ousado você quer ser, o quanto está disposto a correr riscos. E em um dia em que Max não vai ganhar, sua chance de vencer o campeonato vem de fazer algo um pouco diferente, talvez apenas apostar e arriscar. Se não der certo, não deu, mas se você está lá para tentar vencer, então tem que tentar fazer alguma coisa," destacou Chandhok.
Ele mencionou como George Russell tomou uma decisão diferente no Grande Prêmio da Bélgica. O piloto britânico sugeriu à sua equipe uma estratégia de apenas uma parada, o que inicialmente lhe garantiu a vitória. No entanto, seu carro da Mercedes foi desclassificado após a corrida.
