A ideia de grids invertidos já foi sugerida antes, mas nunca teve um apoio significativo dos responsáveis pela Fórmula 1. Para alguns, essa abordagem é vista como uma forma artificial de gerar corridas mais emocionantes e seria mais adequada para categorias juniores.
Grids invertidos são comuns em categorias menores como a F2 e a FIA F3, onde os 12 primeiros classificados são invertidos para a corrida sprint mais curta na F3, e os 10 primeiros na F2. No entanto, mesmo com a aparente falta de apoio, Domenicali acredita que a introdução dessa ideia nos fins de semana de sprint da F1 poderia ser benéfica.
"Há certos tópicos que são sempre bastante discutíveis", afirmou Domenicali em entrevista ao Motorsport.com. “Podemos discutir novamente se há necessidade de reverter o grid, ou metade do grid, como a F2 e a F3 estão fazendo.”
"Então, essas são sempre coisas para manter a mente viva, se posso dizer, com a intenção de manter algo sempre interessante. Pessoalmente, eu diria, por que não? É muita ação. É ultrapassar. Você está lutando por pontos."
Domenicali também comentou sobre a crítica de que a ideia de grids invertidos poderia ser vista como uma maneira "falsa" de competir. "Não há nada falso relacionado ao que você acredita ser o formato certo para produzir uma grande ação. Então, eu estaria interessado em discutir isso novamente. Sim", concluiu.
Além dos grids invertidos, os fins de semana de sprint têm sido um tema polêmico desde sua introdução na F1 em 2021. O formato foi ajustado nos últimos anos, com mudanças como a introdução de um segundo período de parque fechado e a reordenação do cronograma para que a parte sprint ocorra antes da classificação do Grande Prêmio.
Domenicali acredita que essas mudanças melhoraram o formato. “Lembro-me de que, quando os apresentamos, recebemos muitas críticas dos puristas. Mas sinto que agora a coisa mudou completamente ao contrário. Acho que a mudança que introduzimos este ano é a certa por vários motivos – com classificação e parque fechado separados. O fluxo está muito melhor hoje.”
Em 2023, o número de sprints foi aumentado para seis por temporada. Domenicali gostaria de expandir essa proporção para um terço do calendário, ou oito sprints por ano. "Acho que não estamos em posição de dizer que seremos como a MotoGP, por exemplo, com um calendário de corridas completo de sprints", disse o italiano. "Mas há margem para crescer, talvez por um terço do calendário. Isso pode ser uma possibilidade."
