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18 de junho de 2024 às 08:30

GP da Espanha: O teste crucial para a Red Bull e outras equipes

Nas prévias para os próximos GPs, a Red Bull Racing tem ouvido repetidamente: \"Ímola não será nosso melhor fim de semana\", \"O Mônaco não é nosso forte\" ou \"Vai ser difícil no Canadá\". Mas, antes do GP da Espanha, os rumores dentro da equipe austríaca são totalmente diferentes. Há uma expectativa de que a Red Bull volte a ser a equipe líder das últimas temporadas em Barcelona. Se isso realmente acontecer, o resto da temporada será visto com muita confiança. Se a Red Bull tiver problemas, isso também indicará muito sobre o restante do ano.
Autor: C. Jesus
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C. Jesus
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GP da Espanha: O teste crucial para a Red Bull e outras equipes

O GP da Espanha é o teste definitivo para a Red Bull, assim como para as outras nove equipes de F1. Se um carro é forte no Circuito da Catalunha, ele tende a ser forte na maioria das pistas do calendário da F1. Não é à toa que, até recentemente, as equipes começavam sua temporada com os dias de teste perto de Barcelona. Atualmente, esses testes são realizados no Bahrein.

Barcelona: uma mistura perfeita de circuitos europeus

O circuito oferece uma combinação ideal de desafios que os pilotos enfrentarão durante a temporada: há uma longa reta de largada-chegada, uma grande zona de frenagem antes da primeira curva, curvas longas, algumas curvas super rápidas e outras mais lentas. Além disso, é um circuito de alto downforce, onde a aerodinâmica do carro é especialmente importante. É justamente nesse aspecto que a Red Bull costuma se destacar.

Há mais circuitos desse tipo no calendário das próximas semanas, como os GPs da Áustria, Hungria, Holanda e Cingapura. Se uma equipe consegue acertar o nível de downforce aqui, é um sinal de que as coisas estarão bem nas corridas mencionadas. Na Espanha, a Red Bull também não precisa se preocupar com meios-fios altos ou uma superfície de pista cheia de solavancos.

Atualizações esperadas na Espanha

Não se surpreenda se as equipes introduzirem atualizações em Barcelona, justamente por ser a pista de testes perfeita. O fato de não haver corrida sprint e, consequentemente, permitir muita experimentação na pista relativamente curta, torna ainda mais atraente trazer novas peças.

Apesar das corridas em Ímola e Mônaco, após viagens para Austrália, Ásia e Estados Unidos, a parte europeia da temporada da F1 realmente começa na Espanha. Se depender da Red Bull – e certamente de seus concorrentes também – esta é a pista onde tudo deve se encaixar, entrando no verão com confiança. Se as coisas não derem certo aqui, alguns meses difíceis e desagradáveis provavelmente estarão por vir.

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