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13 de junho de 2024 às 07:34

Alpine confirma Jack Doohan como opção para substituir Ocon

A Alpine F1 anunciou que Jack Doohan é uma \"opção\" para substituir Esteban Ocon, que deixará a equipe no final da temporada.
Autor: C. Jesus
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C. Jesus
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Alpine confirma Jack Doohan como opção para substituir Ocon

Jack Doohan é considerado para a vaga na Alpine

Durante a preparação para o GP do Canadá, a Alpine confirmou que Ocon sairá após cinco anos com a equipe de Enstone. Segundo Bruno Famin, chefe da equipe, a parceria entre Ocon e a Alpine está chegando ao fim.

Com o apoio da fabricante, a vaga na Alpine é bastante disputada na Fórmula 1, e Doohan é visto como um candidato forte devido à sua afiliação de três anos com a equipe como piloto reserva.

Filho do pentacampeão de 500cc Mike Doohan, Jack participou de várias sessões de treinos com a Alpine. No TL1 no Canadá, ele pilotou o carro de Ocon, mas as condições de chuva impediram que ele registrasse um tempo competitivo.

Famin prometeu que Doohan terá outra chance no TL1 ainda este ano, reforçando sua posição para a decisão final sobre o substituto de Ocon.

Sobre a possibilidade de Doohan assumir a vaga em tempo integral em 2025, Famin disse à Sky Sports F1: “Ele é uma opção com certeza. Jack é uma opção. Estamos preparando ele, ele vem testando há muito tempo. Ele tem um programa de testes bastante pesado e estamos felizes com isso, e vamos ver como ele se desenvolve. Ele é uma possibilidade, entre outras, mas é uma possibilidade com certeza.”

Perguntado sobre suas chances de garantir a vaga, Doohan comentou: “É difícil dizer na Fórmula 1 que algo é certo. Meu sonho é estar no grid, meu sonho é estar na Fórmula 1. Estou com a equipe como piloto reserva me preparando para estar no carro. É aí que eu quero estar. Toda vez que eu consigo fazer isso, seja no sim ou na pista, me experimentando no marketing, com comms, estou tentando me posicionar para ter essa oportunidade.”

Sobre estar pronto para uma corrida na F1, ele respondeu: "Muito! Essa quilometragem anterior é muito alta no carro de 21, depois dois dias no carro de 22, e eu me senti muito confortável em entrar [para o treino no Canadá]. Eu me sentia muito completo, não tinha medo, não me sentia fora da minha zona de conforto. Felizmente consegui mostrar o que posso fazer nesses testes, que são muito mais longos, e conseguimos fazer isso acontecer."

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