Correr por uma equipe de fábrica tem suas vantagens óbvias. Primeiro, há o acesso às melhores peças, algo que as equipes clientes geralmente não têm. Além disso, há o suporte financeiro significativo, especialmente em equipes novas como a Audi, que estão ansiosas para fazer um bom primeiro impressionar.
No entanto, Carlos Sainz rejeita firmemente uma oferta muito lucrativa da Audi e demonstra interesse pela modesta Williams. Da mesma forma, Esteban Ocon prefere a Haas em vez da equipe alemã. Eles provavelmente veem muitas incertezas na Audi, que atualmente opera como Sauber na Fórmula 1.
A falta de resultados da Sauber nesta temporada torna a Audi uma opção pouco atraente. Com a equipe suíça ainda sem pontos, não há expectativa de uma melhoria significativa no curto prazo. Isso não é atrativo para pilotos acostumados a lutar pelo pódio.
Além disso, há incertezas sobre o futuro a médio prazo, especialmente com os novos regulamentos entrando em vigor em 2026. A Audi pode enfrentar desafios adicionais devido à inexperiência inicial na F1.
Sainz e Ocon provavelmente veem o ano de 2025 como um período de transição, enquanto o verdadeiro teste será em 2026. Com tantas incógnitas, outras equipes como Williams e Haas parecem opções mais seguras no momento.
