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15 de maio de 2024 às 14:14

F1 planeja grandes mudanças nos motores para 2030, afirma Stefano Domenicali

Stefano Domenicali, o CEO da F1, expressou sua abertura para uma grande renovação nos motores da Fórmula 1, possivelmente eliminando os elementos híbridos, mas isso não acontecerá antes de 2030.
Autor: C. Jesus
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C. Jesus
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F1 planeja grandes mudanças nos motores para 2030, afirma Stefano Domenicali

Os motores atuais, de 1.6L V6 turbo híbridos, têm sido alvo de críticas desde que substituíram os motores V8 de 2.4L em 2014. Em meio a tentativas de aumentar o ruído, como testes com um 'trompete' no escapamento, a discussão sobre sua reformulação está em pauta.

Para 2026, espera-se a maior atualização dessas unidades, com sistemas elétricos reforçados e a eliminação do MGU-H. A entrada da Audi como equipe de fábrica e a parceria técnica da Ford com a Red Bull Powertrains também são esperadas para o cenário das corridas de GP.

Domenicali revelou que, uma vez que os regulamentos para 2026 estejam definidos, a equipe começará a considerar os próximos passos, incluindo os motores para 2030. Ele ressaltou a importância da viabilidade dos combustíveis sustentáveis na tomada de decisão sobre manter ou não os motores híbridos.

O peso dos carros, atualmente em 798 kg, tem sido um ponto de preocupação, influenciado pelo peso das unidades de potência e inovações de segurança como o halo. Domenicali reconhece que, ao manter os motores híbridos, um aumento de peso é inevitável, mas afirmou que estão trabalhando para reduzi-lo. Além disso, mencionou o desejo de aumentar o som dos carros.

Em relação ao calendário, ele confirmou que o número máximo de corridas por temporada permanecerá em 25, com a possibilidade de aumentar ainda mais o número de sprints dos seis atuais.

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