A FOM instruiu Michael Andretti, empresário americano ambicioso, a tentar novamente para a temporada de 2028. Na mesma linha, a General Motors (GM), sob a marca Cadillac, expressou interesse em entrar na Fórmula 1 como fornecedora de motores em parceria com a Andretti. Apesar da rejeição inicial, a Andretti está atualmente desenvolvendo seu próprio carro de F1 e inaugurou uma fábrica em Silverstone, demonstrando interesse em se juntar à Fórmula 2 e Fórmula 3.
Na carta endereçada ao presidente e CEO da Liberty, Gregory Maffei, os 12 membros do Congresso expressaram preocupação com possíveis ações anticompetitivas que poderiam prejudicar empresas americanas, como a Andretti Global e a General Motors (GM), no cenário da Fórmula 1. Eles questionaram a justificativa por trás da rejeição da proposta da Andretti Global e solicitaram esclarecimentos sobre a autoridade da FOM para tal ação.
A carta também destacou a importância de garantir que a participação na Fórmula 1 seja baseada no mérito e não restrita para proteger interesses preexistentes. Os congressistas solicitaram uma resposta da Liberty Media até o dia 3 de maio, coincidindo com o início das atividades de pista para o GP de Miami, na Flórida.
