Mike Krack saiu em defesa de Lance Stroll nos corredores para a imprensa após o Grande Prêmio da China. O diretor da equipe Aston Martin argumentou que a punição de 10 segundos foi excessivamente severa.
"Na minha visão, foi uma reação em cadeia no final das contas", disse Krack aos repórteres na China.
"Com a colisão de Fernando e outro carro por trás, todos ficaram um pouco exaltados. Naquele momento, ficamos aliviados por não termos perdido ambos os carros, pois Stroll começou à frente e creio que isso merecia uma análise mais detalhada. Tentamos discutir o assunto, mas o veredito foi rápido: Lance foi considerado culpado e recebeu uma penalidade de dez segundos, além dos danos na asa dianteira."
Stroll comparado a Russell
Os comissários concluíram que Stroll não estava atento e, por isso, colidiu com Daniel Ricciardo. Krack discorda. "Depende do ponto de vista. Na última vez, em Melbourne, o carro à frente foi penalizado mesmo sem contato. Desta vez, foi o carro de trás", Krack aponta para a penalidade que Alonso recebeu pelo incidente com George Russell na Austrália.
Krack acredita que foi rápido demais julgar Stroll como culpado neste caso. Além disso, as punições são aplicadas de forma livre, sem nenhuma regra. Mas Krack tem certeza de uma coisa: se as punições continuarem, Alonso e Stroll terão dificuldades para completar a temporada devido aos pontos acumulados, segundo o diretor da equipe Aston Martin.
"A esse ritmo, seria um desafio terminar a temporada", brincou Krack quando questionado sobre os pontos de penalidade dos pilotos de sua equipe.
