A questão sobre a persistência dos problemas de correlação entre a fábrica e o circuito é levantada durante o vídeo. Allison responde: “Simplificando, sim. Problemas de correlação são comuns em todas as equipes, todos os anos. Sempre haverá diferenças entre o que vemos na fábrica e o que encontramos na pista, porque a fábrica é uma representação simplificada da realidade. Não é o mesmo que pilotar um carro em uma pista real, com as nuances e complexidades do asfalto e do circuito.”
Quanto aos problemas específicos enfrentados pela Mercedes, Allison comenta: “Os modelos simplificados que temos na fábrica são úteis para nos orientar, mas todos têm suas limitações e problemas de correlação. Precisamos melhorar nossos modelos, especialmente no equilíbrio de alta para baixa velocidade, para reduzir as diferenças entre o mundo virtual e o real. Isso nos permitirá fazer projeções mais precisas e abordar as questões que afetam o desempenho do carro.”
Sobre o desempenho recente da Mercedes, o GP da Austrália foi desafiador. Lewis Hamilton não avançou para o Q3 na classificação e abandonou a corrida devido a problemas no motor. George Russell conquistou um P7, mas caiu para trás devido a um incidente com Fernando Alonso. Com zero pontos marcados, a Mercedes está atualmente em quarto lugar no campeonato, atrás da McLaren e apenas um ponto à frente da Aston Martin.
