Após seu primeiro fim de semana como piloto de F1, Oliver Bearman compartilhou suas emoções e reflexões sobre sua estreia, expressando tanto a realização de um sonho quanto o desejo de aproveitar melhor as oportunidades. O desafio também foi intenso para os engenheiros, que precisaram ajustar sua abordagem para apoiar o jovem britânico em um curto espaço de tempo.
O salto da pole na Fórmula 2 na quinta-feira para a Fórmula 1 na sexta-feira, resultando em um sétimo lugar na corrida, tudo isso com um carro de F1, o Ferrari SF-24, tornou o fim de semana na Arábia Saudita inesquecível para Bearman.
Para ele, foi como ver um sonho de infância se tornar realidade: "Estrear na Ferrari, antes de mais nada, é uma conquista incrível e estou muito orgulhoso disso. Tornar-me o piloto britânico mais jovem também é uma grande conquista", compartilhou Bearman.
Sua estreia foi impulsionada por uma ligação de última hora na sexta-feira de manhã, deixando-o com apenas uma sessão de treinos livres para se familiarizar com a pista antes da classificação e da corrida. O desafio foi real, mas Bearman encarou-o com determinação: "Tentei me atualizar o mais rápido possível e focar na corrida", explicou ele.
Os engenheiros também tiveram que se adaptar rapidamente, mudando o foco para o básico e fornecendo orientação clara para Bearman. Matteo Togninalli, chefe de engenharia de pista da Ferrari, explicou: "Tivemos que ajustar nosso programa de trabalho e nos concentrar nos aspectos fundamentais para ajudar Bearman a se preparar para a corrida".
Mesmo com apenas uma sessão de treinos livres, Bearman conseguiu se adaptar rapidamente ao carro, em parte devido ao tempo que passou no simulador da equipe. Ele também recebeu conselhos valiosos dos pilotos oficiais da Ferrari, Charles Leclerc e Carlos Sainz.
Apesar de uma estreia promissora, Bearman reconhece que há espaço para melhorias, especialmente após não atingir o Q3 na classificação. Ele reflete sobre seus erros e espera aprender com eles para o futuro.
Na corrida, Bearman teve que se adaptar rapidamente à dinâmica da F1, buscando melhorar seu desempenho ao longo da corrida. Ele enfrentou desafios ao gerenciar a energia do carro, mas também recebeu orientações valiosas de seu engenheiro de pista, Riccardo Adami.
