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14 de março de 2024 às 07:47

Andretti avança em direção à F1: sua estratégia para impressionar a FOM

Michael Andretti enfrentou um obstáculo no início deste ano quando a Formula One Management (FOM) negou acesso à sua equipe ao grid da Fórmula 1. No entanto, isso pode mudar. A FOM encorajou o americano ambicioso a tentar novamente para a temporada de 2028. Coincidentemente, é nesse momento que a General Motors (sob a marca Cadillac) planeja ingressar na Fórmula 1 como fornecedora de motores, com a Andretti como parceira.
Autor: C. Jesus
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C. Jesus
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Andretti avança em direção à F1: sua estratégia para impressionar a FOM

Embora 2028 esteja longe, a Andretti está longe de ficar parada. O ex-piloto da McLaren F1 está construindo uma nova sede, programada para ser concluída em meados de 2025. Essa sede também abrigará a equipe de Fórmula 1 em algum momento, e por isso os planos originais de construção foram adaptados. O novo campus de 90 acres estará localizado em Fishers, Indiana, não muito longe da sede atual, onde a Andretti trabalha nos carros IMSA e Indy da equipe.

Andretti já está imerso no desenvolvimento do carro de F1. "Desde o início, dedicamos tempo para avaliar profundamente todos os aspectos do projeto", revela Andretti. “Nosso objetivo é criar um ambiente de trabalho e uma cultura saudáveis para nossos funcionários, além de um campus que possa beneficiar a comunidade. Ao mesmo tempo, estamos focados em melhorar o desempenho e as capacidades de competição de nossas equipes de corrida. Os projetos e direções atualizados refletem esses objetivos, e estou muito orgulhoso do que estamos construindo.”

Apesar da negativa inicial da FOM, a Andretti está avançando com seu próprio carro de F1, principalmente em Colônia, onde a equipe usa as instalações da Toyota. O túnel de vento dessa equipe japonesa também foi utilizado pela McLaren até recentemente, mas a equipe britânica já inaugurou seu próprio túnel de vento em Woking.

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