Durante a primeira volta em Jeddah, Norris aparentemente avançou além de sua posição no grid, parando e então seguindo novamente quando as luzes se apagaram para a largada.
Após uma reclamação de George Russell, os comissários investigaram o incidente, mas concluíram que Norris não cometeu nenhuma irregularidade.
Os comissários afirmaram: “Após revisar os dados do sistema de posicionamento/marshalling e o vídeo disponível, determinamos que o carro 4 se moveu antes do sinal de largada, mas o transponder não indicou uma largada rápida, como exigido pelo artigo 48.1 a) do Regulamento Desportivo da Fórmula 1. Portanto, não tomaremos medidas adicionais.”
Apesar da ausência de alerta do transponder, Schiff argumentou que as evidências de vídeo a bordo eram claras.
“É incompreensível. Ele claramente se moveu antes do sinal. E não só isso, ele estava fora de sua posição no grid! Existem três maneiras de cometer uma falsa largada, e ele conseguiu duas delas. Não sei se os comissários foram condescendentes, mas é uma situação complicada. Como vamos lidar com isso no futuro? Essa é a questão.”
Karun Chandhok, ex-piloto de F1, também comentou: "Inicialmente, pareceu que ele ultrapassou a linha antes do tempo. Mas, considerando as imagens, achei que estava dentro do limite. O replay em câmera lenta mostrou o contrário."
