Vários pilotos da Fórmula 1 expressaram dúvidas sobre a possibilidade de implementar penalidades mais severas para infrações aos limites da pista no futuro.
Tradicionalmente, nos últimos anos, os pilotos receberam uma penalidade de cinco segundos por ultrapassar outro carro colocando as quatro rodas além das linhas brancas que demarcam a pista. Essa mesma punição foi aplicada para violações dos limites da pista durante as corridas, com um piloto podendo ter três advertências antes de receber a penalidade.
No entanto, agora se acredita que a punição padrão por essa mesma violação resultará em uma penalidade de 10 segundos, que será cumprida na próxima parada nos boxes do piloto ou adicionada ao seu tempo final de corrida.
Os pilotos levantaram preocupações no ano passado de que seria fácil demais superar uma penalidade de cinco segundos, especialmente se o piloto infringente estivesse competindo com um carro mais lento, permitindo-lhe aumentar a distância necessária e anular a penalidade.
Veredicto dos pilotos
Antes do Grande Prêmio da Arábia Saudita, Charles Leclerc, da Ferrari, expressou suas preocupações sobre a penalidade de 10 segundos: “Parece muito rigoroso, é muito duro”.
“Penso que a principal prioridade deveria ser corrigir ou pelo menos nos ajudar a respeitar melhor esses limites da pista. No momento, da forma como estão as linhas brancas, não as enxergamos realmente. Então, achei que cinco segundos já eram bastante pesados. Dez segundos é, na minha opinião, demais”.
George Russell, da Mercedes, concordou com os comentários de Leclerc: “Acho que é realmente difícil entender pela televisão o quão difícil é dentro do carro”.
“Você está sentado tão baixo que só vê os 15 centímetros superiores dos pneus. Os carros estão a 70 milímetros do solo, menos ainda no final da reta. Então, precisamos de um meio-fio que possamos sentir e, em última análise, em algumas pistas que vamos, não há nenhum problema de limite de pista. É apenas um punhado de circuitos onde vemos muitos problemas de limite de pista. Então, só precisamos encontrar uma maneira de resolvê-lo”.
Lance Stroll, da Aston Martin, sugeriu que as violações dos limites da pista poderiam ser evitadas com uma superfície de escape mais punitiva, como cascalho.
“Acho que é um pouco rigoroso, se você sair da pista você recebe uma penalidade”.
“Sejam cinco ou 10 segundos, acho que estamos todos tentando nos manter dentro dos limites da pista. Acho que alguns dos maiores problemas são relacionados à natureza dos limites da pista. Muitas das pistas que frequentamos poderiam ser modificadas para tornar mais fácil permanecer nos limites da pista, mas também mais punitivas. Se tivermos cascalho ou grama fora da pista, teríamos menos desses problemas em primeiro lugar”.
