A equipe de Maranello tem feito bons tempos nos testes no Bahrein, liderando algumas sessões, com o SF-24 demonstrando ser um carro sensível a ajustes e eficiente em longas distâncias.
Deixando de lado o tempo de Sainz com os pneus C4 nessa quinta-feira, já que eles não estarão presentes no GP do Bahrein, a equipe italiana mostrou bom desempenho nos testes de pré-temporada. Sainz, com o tempo de 1m29"921s, ficou a alguns décimos da pole position de Verstappen no ano anterior, sugerindo que o carro tem potencial para competir com os líderes.
A Ferrari liderou tanto na sessão da manhã com Leclerc quanto na sessão da tarde com Sainz, indicando que o SF-24 é consistente e promissor. Os técnicos da Cavallino trabalharam no ajuste do carro, explorando diferentes configurações e alturas do assoalho. O SF-24 mostrou ser um carro que responde bem aos ajustes e mais fácil de pilotar em comparação com seu antecessor, o SF-23.
Outro ponto positivo é a confiabilidade, com Sainz e Leclerc completando 138 voltas sem problemas significativos em dois dias, superando Red Bull e Mercedes em número de voltas. A Ferrari pareceu competitiva com os pneus mais duros, C1 e C2, durante a simulação de corrida realizada por Sainz.
Embora haja a sensação de que o carro ainda precisa ser ajustado para voltas rápidas com pouco combustível, o SF-24 impressionou no ritmo de corrida, com Sainz mantendo tempos consistentes mesmo com o desgaste dos pneus médios e duros.
Os técnicos evoluíram o carro ao longo do dia, experimentando diferentes configurações, e os resultados foram positivos. A Ferrari parece mais confiante para a temporada de 2024, mesmo ciente do ritmo ditado pela Red Bull.
