Famin, que ocupou o cargo de chefe interino da equipe na segunda metade da temporada passada após a saída de Otmar Szafnauaer no GP da Bélgica, foi o primeiro a abordar a notícia de que a entrada da Andretti Cadillac Racing foi rejeitada até pelo menos 2028.
A equipe americana tinha planos ambiciosos de ingressar no grid e recebeu aprovação da FIA após duas etapas iniciais do processo de inscrição, mas, após uma análise comercial da FOM, a Andretti foi negada.
Foi uma decisão decepcionante para a Andretti, que tinha como objetivo entrar no campeonato no próximo ano ou em 2026, com um fornecimento de motor para clientes até que a General Motors e a Cadillac estivessem prontas para fornecer sua própria unidade de potência a partir de 2028.
A Andretti enfrentou forte oposição das equipes existentes quando o assunto de uma 11ª equipe foi discutido na temporada passada, mas entendeu-se que a Alpine-Renault tinha um acordo em vigor com a equipe para ocupar o espaço inicial da unidade de potência.
Famin comentou: "Sempre dissemos que receberíamos uma 11ª equipe se agregasse valor ao campeonato. Mas a FOM é a responsável por julgar isso. É uma decisão deles, pois são os promotores do esporte. Eles tomaram a decisão e estamos ouvindo. Só isso."
Sobre a possível ligação com a Andretti e se a equipe americana poderia ter se associado à Alpine, Famin admitiu: "Não temos certeza. Tivemos algumas conversas e sempre dissemos que consideraríamos novamente se eles tivessem garantias. Era uma possibilidade, mas nada estava decidido."
