No último sábado, a Ferrari revelou os nomes dos pilotos reservas e de desenvolvimento para a temporada de Fórmula 1 de 2024. Além de Antonio Giovinazzi e Robert Shwartzman, que competirão no campeonato mundial WEC, a equipe Cavallino também inclui os talentosos membros da Academia de Jovens Pilotos, Oliver Bearman e Arthur Leclerc. Este último terá um papel crucial no trabalho do simulador, em conjunto com os confirmados Antonio Fuoco e Davide Rigon.
Em comparação com a temporada anterior, a novidade está na adição de Oliver Bearman e Arthur Leclerc ao grupo, dois jovens pilotos apoiados pela Academia da Ferrari, que têm sido fundamentais em suas respectivas trajetórias nas categorias preparatórias.
Neste ano, o piloto britânico participará pela segunda vez do campeonato de Fórmula 2 com a equipe Prema, ao lado do estreante italiano Andrea Kimi Antonelli. Além de seus compromissos na categoria de base, Bearman também desempenhará o papel de piloto reserva da Ferrari Formula 1 Team, pronto para intervir em caso de necessidade. Ele compartilhará essa função com Antonio Giovinazzi e Robert Shwartzman, enquanto estes últimos competirão no campeonato mundial WEC com o Ferrari 499P Hypercar.
Bearman já teve a oportunidade de testar dois carros de Fórmula 1 nos últimos meses. Em outubro, ele pilotou pela primeira vez a Ferrari SF21, completando os 300 km necessários para obter a permissão da FIA. Nas semanas seguintes, esteve ao volante do Haas VF-23 nos treinos livres do Grande Prêmio do México e nos testes dedicados aos jovens pilotos em Abu Dhabi no final de 2023.
Por sua vez, Arthur Leclerc se juntará a Antonio Fuoco e Davide Rigon como piloto de desenvolvimento, oferecendo suporte à equipe no simulador durante os fins de semana de corrida. Além disso, o piloto monegasco participará dos trabalhos de ajuste e avaliação das atualizações introduzidas ao longo da temporada. Após deixar a Fórmula 2 após uma única temporada, Leclerc competirá no campeonato italiano de GT deste ano com a Scuderia Baldini 27.
Fuoco continuará sua jornada na classe WEC Hypercar com o 499 P número 50, conquistando a pole nas 24h de Le Mans no ano passado. Rigon, por sua vez, continuará competindo na mesma série, mas na classe LMGT3 da equipe Vista AF Corse GT3.
Na próxima semana, Oliver Bearman e Arthur Leclerc participarão de uma sessão de testes pilotando a Ferrari F1-75 para acumular quilometragem em um carro de ponta, marcando o início da era do efeito solo após a mudança regulamentar de 2022.
