A decisão de realocar o GP da Espanha para as ruas da capital, contornando o complexo de entretenimento IFEMA e deixando Barcelona de fora, trouxe à tona debates sobre a crescente preferência por circuitos urbanos na F1.
Com o anúncio, o ceticismo aumentou, considerando a recente inclusão de circuitos de rua como Arábia Saudita, Las Vegas e Miami, enquanto pistas tradicionais como Hockenheim, Sepang e Istanbul Park foram retiradas do calendário.
Hill, campeão mundial em 1996, observa uma tendência da F1 em direção ao estilo da Fórmula E, caracterizado por "circuitos restritos" e destaca a importância de garantir corridas emocionantes, independentemente do tipo de pista.
"Esse movimento em direção a circuitos mais apertados e sinuosos está se aproximando da Fórmula E, que escolhe corridas em centros urbanos e em circuitos muito restritos", comentou Hill no podcast Sky Sports F1.
A adaptação da F1 às demandas da fabricação de carros e às preocupações ambientais governamentais desafia a direção do esporte, mas Hill ressalta a importância de manter a emoção nas corridas, independentemente do formato da pista.