Como atual detentor do título em 2022, Chip Ganassi optou por continuar com Palou na máquina #10, mas Palou informou sua intenção de ingressar na equipe McLaren na Indy para a temporada de 2023.
Ganassi rapidamente iniciou um processo contra Palou, alegando ter direitos exclusivos sobre o piloto espanhol para a temporada de 2023. O acordo proposto envolvia Palou permanecer em 2023, além de assumir papéis de piloto de teste e reserva na operação da McLaren F1, antes de mudar para a equipe da Indy em 2024.
Contudo, após testes privados e participação no TL1 no GP dos Estados Unidos de 2022, Palou comunicou à Ganassi seu desejo de permanecer e quebrou o contrato com a McLaren.
A McLaren, então, entrou com um processo judicial no Reino Unido contra Palou, buscando cerca de US$ 23 milhões por quebra de contrato. Palou admitiu a infração enquanto tenta minimizar os danos financeiros.
Em seguida, ele conquistou de forma avassaladora o título da Indy de 2023 e está programado para participar das 24 Horas de Daytona neste fim de semana, reforçando seu compromisso com a equipe Ganassi.
Quando questionado sobre a decisão de recusar o acordo com a McLaren, Palou indicou sentir que a oportunidade na F1 já não estava disponível para ele.
"Acho que esse drama nos tornou muito mais próximos", explicou Palou à AP.
"Por quê? Eu não sei. Agora só temos uma relação normal. Quando você rompe uma vez com sua namorada, então você é ainda melhor porque você se entende e todas as questões anteriores, e de repente é um relacionamento melhor."
Quando perguntado sobre por que estava disposto a se afastar do contrato com a McLaren, Palou acrescentou que não estava preparado para sentar e esperar por uma chance na F1.
"Não havia sinais de que algo se abriria para mim na F1", disse ele, após concluir o trabalho no simulador.
"Disseram-me também para esperar para ver se alguém se machuca e é assim que posso ter a minha oportunidade.
"Pato pode esperar alguém se machucar."
